油價(jià)下調(diào)物流行業(yè)受益

發(fā)布于:2013/7/5  來(lái)源：  點(diǎn)擊次數(shù)：

發(fā)改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司要上海貨運(yùn)公司組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，保障成品油市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)。方上一次宣布調(diào)整油價(jià)是在2013年6月末。當(dāng)時(shí)，內(nèi)地汽、柴油價(jià)格每噸分別提高100元和95元。對(duì)于后期油價(jià)走勢(shì)，卓創(chuàng)資訊分析師馮瑩瑩分析說(shuō)，因近期國(guó)內(nèi)主營(yíng)單位柴油價(jià)格已提前消化跌幅，因此預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)當(dāng)日柴油價(jià)格雖會(huì)普遍下跌，但跌幅將有限。此外，不排除受國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲影響，部分主營(yíng)價(jià)格逆市推漲的情況。

自成品油定價(jià)新機(jī)制實(shí)施以來(lái)，上海貨運(yùn)公司內(nèi)地油價(jià)已經(jīng)歷了三跌兩漲，顯現(xiàn)出“小幅頻調(diào)”的態(tài)勢(shì)。上述調(diào)整以來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)先是大幅回落，隨后持續(xù)震蕩上行。發(fā)改委表示，此次成品油價(jià)格之所以降低，是根據(jù)7月5日前10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況計(jì)算確定的。

劉蕓分析說(shuō)，汽柴油下調(diào)會(huì)減少物流企業(yè)、上海貨運(yùn)公司出租車以及私家車的油耗成本。以月跑10000公里左右的載重50噸的物流貨車為例，其單車在下一個(gè)成品油計(jì)價(jià)周期內(nèi)油耗成本將減少111元左右。